Cada 30 de agosto, Argentina rinde homenaje al nacimiento de la red ferroviaria. Esa fecha en 1857 fue el viaje inaugural de una locomotora, un hito que abrió las puertas a una nueva época en el transporte nacional. . Realizó una distancia de 10 kilómetros entre la estación del Parque (actual Plaza Lavalle) y la estación San José de Flores en Floresta.

 Viajó a una velocidad máxima de 20 km/h, y con su trayecto inaugural de 35 minutos cautivó a los selectos pasajeros invitados, entre ellos autoridades políticas y figuras destacadas como Valentín Alsina, Bartolomé Mitre, Domingo F. Sarmiento, Dalmacio Vélez Sarsfield y el cacique José María Yanquetruz.

 La locomotora “La Porteña”

  La locomotora pertenecía a la Sociedad Camino de Hierro del Ferrocarril Oeste. Sin embargo, había sido fabricada en Gran Bretaña y arribó al país un año antes de su estreno. Contaba con cuatro lujosos coches de madera iluminados con lámparas de aceite y capacidad para 30 pasajeros cada uno. Además, poseía 12 vagones de carga capaces de transportar hasta 60 toneladas.

     Este pionero emprendimiento ferroviario, encabezado por ingenieros como Guillermo Brogge y los hermanos Juan y Thomas Allen, demandó la participación de 160 obreros ingleses especializados.

  La Porteña esta en Lujan

  La histórica locomotora La Porteña se encuentra actualmente en Luján. [1]

 Está exhibida en el Museo del Transporte, que forma parte del Complejo Museográfico Provincial Enrique Udaondo (ubicado frente a la plaza principal de Luján).

     La legendaria máquina, que realizó el primer viaje en tren de la historia argentina en 1857, descansa allí como parte del patrimonio histórico nacional.