El malestar social por el deficiente estado de las rutas nacionales e internacionales y la pretensión de las empresas concesionarias de aplicar tarifazos y exigencias digitales alcanzó un punto de hartazgo generalizado en distintos puntos del pais.-
Tomando el peaje de Olivera volvió a generar unos reclamos cuestionando el incremento de las tarifas convocando a los sectores afectados a expresar su rechazo y movilizarse.
Se pone ell foco en quienes utilizan el corredor de manera cotidiana para llegar a sus empleos, cursar estudios o recibir atención médica. Para esos usuarios, sostuvo, el peaje representa un gasto difícil de evitar que se suma a los problemas que ya enfrentan los presupuestos familiares.
Según los cálculos planteados, una persona que atraviesa diariamente la cabina puede destinar entre el 10 y el 15 % de su sueldo al pago del peaje, e incluso una proporción mayor.
También se plantea las consecuencias económicas con el encarecimiento del transporte y su traslado a los costos de producción y a los precios.
Otro eje es el estado del corredor. Se cuestiona por el deterioro de la ruta, las condiciones de seguridad vial y las obras pendientes.
La Comisión de vecinos de Mercedes contra el peaje se esta movilizando para lograr apoyo en los reclamos, pero también lograr la tarifa diferenciada que tenían los mercedinos entre los años 2004 al 2017.-
No se descarta próximamente una reunión para delinear acciones que refuercen los reclamos.
